Nuovo Fiat Doblò 2022 MY22

Nuovo Fiat Doblò 2022 MY22

Nuovo Fiat Doblò 2022 MY22.

Alla sua quinta generazione lo spazioso monovolume Fiat E-Doblò verrà commercializzato solo in versione passo corto full electric e debutta con una Serie Speciale LAUNCH EDITION ricca di contenuti.

Prosegue il processo di elettrificazione di Fiat: con E-Doblò nasce il terzo modello, dopo La Nuova 500 e E-Ulysse, completamente elettrico; un’autovettura pratica che presenta i seguenti punti di forza:

• Sostenibilità: motorizzazione 100% elettrica con autonomia fino 285km
• Sicurezza: ricca e aggiornata dotazione ADAS
• Moderno: nuovo logo FIAT in lettering e Radio display da 8’’ con Carplay/Andriod Auto
• Modularità: confort dei sedili indipendenti e ripiegabili
• Spaziosità: capienza fino a 3.500L e fino a 167L aggiuntivi in numerosi vani portaoggetti
• Agilità: passo standard e lunghezza 4,4m
• Accessibilità: 2 porte laterali scorrevoli e lunotto Magic Window
• Versatilità: disponibile (in seguito) anche in configurazione 7 posti
• Capacità Traino: fino a 750kg

Come la 500 elettrica, anche il nuovo E-Doblò potrà beneficiare degli incentivi statali.

Il nuovo E-Doblò è il veicolo funzionale e polivalente in grado di rispondere ad ogni esigenza di famiglie e persone attente all’ambiente: che si tratti di un trasloco, di portare bagagli, attrezzature sportive o di lavoro; di un viaggio tra amici, di spostamento con famigliari o animali domestici, verso una meta sia in area urbana che una trasferta fuori porta.

1. Caratteristiche elettriche

Anche E-Doblò grazie alla trazione elettrica può offrire un’esperienza di guida:
➢ Zero rumori – tranquilla e rilassante in totale silenzio;
➢ Zero odori – senza i fastidiosi odori di benzina e diesel;
➢ Zero vibrazioni – tranquilla senza sobbalzi o vibrazioni motore;
➢ Zero emissioni CO2 – rispettosa dell’ambiente;
➢ Zero cambi di marce – estremamente fluida e confortevole grazie al cambio automatico;

Il nuovo sostenibile E-Doblò è dotato di motore elettrico con una potenza di 100kW (136cv), un pacco batteria da 50kWh (posizionate sotto il pianale, senza compromettere il volume di carico o il passo), ha un’autonomia fino a 285 km nel ciclo misto WLTP, velocità massima di 130 km/h, coppia massima fino a 260 Nm, zero emissioni di CO2 e supporta la Fast Charge fino a 100 kW DC per ricaricare in corrente continua fino all’80% della batteria in soli 30 minuti.

Perfettamente integrati sulla consolle centrale si trovano:
– il comando cambio con funzioni ParK/Retromarcia/Neutro (folle)/Drive/Brake (frenata rigenerativa);
– e il selettore DRIVE MODE che permette di scegliere tra 3 modalità di guida fluida, efficiente e reattiva:
“Normal” consigliata per la guida nel traffico di tutti i giorni; “Eco” che contiene i consumi di energia e
“Power” sfrutta nelle prestazioni la potenza di picco del veicolo.
Per la ricarica è in dotazione di serie un cavo MODO3. Il MODO2 sarà disponibile solo in aftermarket.
Il Caricatore di bordo (OBC) di serie è quello trifase da 11 kW;
(fatta eccezione per le vetture dello stock di lancio che montano quello monofase da 7,4 kW)

2. Modularità interni, capienza bagagliaio e dimensioni

E-Doblò è disponibile in un’unica versione dal passo corto, lunga 4,4 metri e alta 1.84 metri; dimensioni che garantiscono una facile manovrabilità e agilità nelle aree urbane.

DIMENSIONI

Descrizione	Misure
Passo (mm)	2785
Sbalzo ant/post (mm)	892/726
Lunghezza (mm)	4403
Larghezza (mm)	1.848 – 1.921 (con specchi ripiegati) – 2.107 (con specchi)
Carreggiata anteriore / posteriore (mm)	1.553 / 1.567
Altezza (mm)	1.800 – 1.837 (con barre)
Volume bagagliaio (L)	775 – 3.500 (con sedili posteriori abbattuti)

Sarà disponibile anche la configurazione 7 posti che aggiunge una terza fila di sedili adatti a bambini o adulti di media taglia.

Modularità:

Punto di forza dell’E-Doblò è la modularità dei suoi confortevoli interni che gli assicurano massima versatilità e spaziosità. Infatti, in base alla configurazione dei suoi sedili:

– Sedile del passeggero anteriore ripiegabile;
– 3 sedili indipendenti (tutti con attacchi Isofix) nella 2° fila, ripiegabili singolarmente;
– 2 sedili individuali ripiegabili o asportabili singolarmente in 3° fila (ordinabili in un secondo momento);

È possibile soddisfare ogni esigenza di carico, con un volume del bagaglio da 65 fino 3.500 litri.

Inoltre, i seguenti contenuti gli conferiscono ulteriore funzionalità e flessibilità:
– numerosi vani di stoccaggio ampi e facilmente accessibili che aggiungono fino a 167 litri di spazio suddivisi in piccoli e grandi ripostigli, come: il tetto multifunzionale MAGIC TOP (opzionale) e un grande portaoggetti chiuso e refrigerato, posizionato sul cruscotto di fronte al passeggero;
– la cappelliera del bagagliaio regolabile a due posizioni;
– il lunotto MAGIC WINDOW apribile e oscurato: utile per caricare e scaricare oggetti direttamente sul ripiano senza aprire il portellone posteriore.

3. Infotainment

E-Doblò è dotato di una Radio con display Touchscreen da 8” compatibile con Apple Carplay e Android Auto che permette in modo sicuro, semplice e intuitivo tramite assistenti vocali, comandi al volante o touchscreen di accedere alle funzionalità del proprio smartphone (ricevere indicazioni stradali,
effettuare telefonate, scambiare messaggi e ascoltare musica). Sempre tramite Touchscreen è possibile visualizzare e gestire le funzioni dedicate all’elettrico (flussi di energia, stato di carica della batteria, statistiche su consumi o programmazione ricarica differita).

Il Quadro strumenti di serie è analogico; sarà in futuro opzionabile (ed è presente sullo stock di lancio) quello digitale da 10” ad alta definizione.

4. ADAS

Completamente rivisitata la dotazione dei sistemi di sicurezza attivi e aiuti alla guida che supporteranno il cliente durante i propri viaggi, permettendogli di vivere un’esperienza sicura nel massimo del comfort.

Di seguito la panoramica dei sistemi di assistenza alla guida disponibili di serie o in un secondo momento
come optional:

TRAFFIC SIGN RECOGNITION (di serie)
Il sistema, grazie a telecamera multifunzione sul parabrezza, è in grado di riconoscere i segnali stradali e riprodurli sul display, aiutando il guidatore a rispettare la segnaletica e limiti di velocità;

LANE KEEPING ASSIST (di serie)
Il sistema è in grado di riconoscere le carreggiate e di avvisare il guidatore con un segnale acustico e visivo quando il veicolo si avvicina ai limiti della corsia; corregge gradualmente lo sterzo per mantenere il veicolo nella corsia iniziale.

ATTENTION ASSIST & COFFE BREAK ALERT (di serie)
il sistema, monitorando il comportamento di guida e i movimenti del volante, se rileva un calo di attenzione attiva un segnale acustico e visivo suggerendo di fare una pausa

ELECTRIC PARK BRAKE (di serie)
Il freno di stazionamento attivabile elettricamente;

FORWARD COLLISION WARNING E ACTIVE SAFETY BRAKE (di serie)
Il sistema attraverso l’utilizzo di una telecamera frontale riconosce gli ostacoli sulla strada e richiama l’attenzione del guidatore con segnali acustici e visivi. Inoltre, attraverso l’utilizzo del sistema Active Emergency Brake evita o mitiga la collisione tramite una frenata d’emergenza;

HIGH BEAM ASSIST (di serie)
Permette il passaggio automatico tra abbaglianti e anabbaglianti in base al traffico e vicinanza con altri veicoli;

ESC + HILL HODER (di serie)
Sistema di Assistenza alla partenza in salita che evita il movimento indesiderato della vettura in caso di pendenza;

MAGIC VIEW – REAR CAMERA (OPT)
La telecamera posteriore proietta sullo schermo 8’’ della radio la vista posteriore a 180° del veicolo e aiuta con griglie dinamiche il guidatore nelle manovre di parcheggio;