Spazio per cinque
Con oltre 80cm di distanza tra le sedute, S-Cross Hybrid assicura il massimo del confort per cinque passeggeri, qualunque sia la distanza da percorrere.

Interni

Rivestimenti sedile
I sedili ergonomici sono rivestiti in pelle nei supporti laterali di seduta e schienale. Le parti centrali sono caratterizzate da una trama tessuta per il massimo del comfort e della robustezza, in pieno stile SUV.

Sedili anteriori riscaldati
S-Cross Hybrid è pronta ad affrontare qualsiasi clima, grazie ai sedili riscaldabili e regolabili separatamente su due livelli di temperatura.

Seduta posteriore regolabile Gli schienali dei sedili posteriori possono essere regolati separatamente su due posizioni, per aumentare il comfort dei passeggeri o massimizzare lo spazio di carico.

Tetto panoramico su versione StarView:
Due pannelli scorrevoli creano un affaccio amplissimo sul cielo per tutti gli occupanti.

Connessa con il mondo
Partire per l’avventura senza perdere il contatto col resto del mondo. Grazie ai sistemi di connettività, chiunque tu voglia raggiungere è sempre a portata di mano.

Sistema Display Audio
Il nuovo sistema audio ha tutto quello che serve per essere sempre connessi: Android Auto®, Apple CarPlay® con connessione wireless, comandi vocali e sistema Bluetooth® con possibilità di straming audio. Di serie anche navigatore integrato, radio digitale DAB, presa USB con lettore multimediale.
Tutto a portata di mano attraverso l’ampio schermo touch HD 9”

Motorizzazioni

Com’è fatta:

Gruppi ottici anteriori e posteriori a LED I fari anteriori e i fanali posteriori a LED sono caratterizzati da una firma luminosa a tre elementi.

Abbaglianti ed anabbaglianti a LED garantiscono sempre il massimo delle sicurezza in qualsiasi condizione di visibilità.

Un frontale imponente
La griglia frontale con finitura piano-black trasmette subito tutta la forza di S-Cross Hybrid. L’emblema Suzuki è sospeso al suo interno da un listello che unisce visivamente i due fari, sottolinando lo sguardo aggressivo della vettura.

Dettagli di carattere
I passaruota squadrati aggiungono carattere e funzionalità agli esterni, proteggendo la vettura.

Barre al tetto integrate
Le barre silver uniscono estetica e funzionalità, con impatto nella guida in off-road. Gli skid plate anteriori e posteriori rafforzano lo stile robusto della vettura. minimo sull’efficienza aerodinamica della vettura.

Spazio per la tua vita: All’interno di S-Cross Hybrid trovi tutto lo spazio che serve, per la tua vita quotidiana e per le tue avventure.

Le ampie vetrature garantiscono luce e piena visibilità sulla bellezza dei luoghi che puoi raggiungere.

Bagagliaio dalle dimensioni modulabili, che si adatta ad ogni tua necessità.

Vivi Connesso:

Vivi connesso
Possedere una Suzuki non è mai stato cosi semplice. Resta sempre aggiornato sulle esigenze della tua auto, controlla il suo utilizzo, i suoi parametri direttamente dal tuo smartphone.

Le 7 funzioni di assistenza disponibili nella App Suzuki Connect consentono : 

• Notifica di stato: ti avvisa se hai dimenticato le porte aperte, le luci accese, visualizzazione autonomia e consumo medio.
• Localizzatore parcheggio: ti permette di ritrovare sempre l’ultima posizione della tua S-Cross e di condividerla con chi vuoi. 
• Cronologia sessioni di guida: memorizza tutti i tuoi viaggi negli ultimi 18 mesi. Esporta gli stessi nel formato csv per una comoda elaborazione. 
• Avviso Geofencing e Coprifuoco: imposta un area o un orario, la App ti avviserà quando la tua Suzuki uscirà dall’area impostata o se verrà accesa fuori dagli orari stabiliti. 
• Notifiche di sicurezza: ti avvisano quando la vettura viene forzata e si attiva l’allarme
• Notifica accensione spia: Se si verifica un malfunzionamento la App ti avviserà tramite notifica. Attraverso la app potrai chiamare il concessionario o richiedere assistenza stradale. 
• Manutenzione periodica / notifica di richiamo: Quando si avvicina il momento della manutenzione periodica o in caso di campagne di richiamo la App ti avviserà con una notifica sul tuo smartphone.

Motori

Suzuki Hybrid 140V

l sistema ibrido 140V, compatto e leggero, permette sia la guida ibrida a basso consumo di carburante che la guida completamente elettrica.

Il sistema si basa sul lavoro coordinato di più
elementi: il nuovo propulsore 1,5 Dualjet, un motore elettrico (MGU) da 24,6 kW, una batteria da 140V litio-titanato ed un nuovo cambio robotizzato AGS.

Il motore elettrico garantisce trazione alla vettura sia in maniera autonoma che in combinazione con il motore termico. Consente inoltre la guida EV in retromarcia e contribuisce al mantenimento di coppia nelle fasi di cambiata, rendendo le stesse più fluide e lineari.

La batteria si ricarica autonomamente durante le fasi di rallentamento e frenata, oltre che durante la guida a velocità di crociera costante.

Tecnologia Suzuki Hybrid 48V

La tecnologia Suzuki Hybrid 48V si basa su un motore elettrico (ISG) che svolge anche le funzioni di alternatore e motorino di avviamento, una batteria agli ioni di litio e un convertitore 48-12V.

Il sistema Suzuki Hybrid 48V garantisce sia una maggiore assistenza al motore termico che un aumento dell’energia recuperata in fase di decelerazione, aumentando quindi le prestazioni alla guida e riducendo al tempo stesso i consumi.

Il sistema Suzuki Hybrid 48V fornisce coppia aggiuntiva attraverso il motore elettrico, quando il conducente richiede
una rapida accelerazione, utilizzando una delle due funzioni (controllo dell’integrazione di coppia o boost di coppia).

Inoltre il motore elettrico è in grado di mantenere i giri minimi durante la decelerazione, azzerando così il consumo di carburante in tale fase (il motore elettrico non svolge la funzione di mantenimento del minimo quando l’aria condizionata è
in uso o con livelli di carica della batteria bassi).

Motore 1.4 BOOSTERJET

Il motore 1.4 BOOSTERJET è pensato per offrire il massimo delle Il motore 1.4 BOOSTERJET è pensato per offrire il massimo delle prestazioni con un turbo ottimizzato per garantire un elevato valore di prestazioni con un turbo ottimizzato per garantire un elevato valore di
coppia già a bassi regimi. La sua bassa inerzia garantisce elevata coppia già a bassi regimi. La sua bassa inerzia garantisce elevata rapidità di risposta e un’effettiva riduzione nei consumi.

Inoltre, il rapidità di risposta e un’effettiva riduzione nei consumi.

Inoltre, il collettore di aspirazione di lunghezza ridotta e il collettore di scarico collettore di aspirazione di lunghezza ridotta e il collettore di scarico integrato nella testata motore hanno permesso di realizzare un’unità integrato nella testata motore hanno permesso di realizzare un’unità particolarmente compatta e in grado di prendere i giri più velocemente.

Connessioni

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Possedere una Suzuki non è mai stato cosi semplice. Resta sempre aggiornato sulle esigenze della tua auto, controlla il suo utilizzo, i suoi parametri direttamente dal tuo smartphone.

Le 7 funzioni di assistenza disponibili nella App Suzuki Connect consentono : 

• Notifica di stato: ti avvisa se hai dimenticato le porte aperte, le luci accese, visualizzazione autonomia e consumo medio.
• Localizzatore parcheggio: ti permette di ritrovare sempre l’ultima posizione della tua S-Cross e di condividerla con chi vuoi. 
• Cronologia sessioni di guida: memorizza tutti i tuoi viaggi negli ultimi 18 mesi. Esporta gli stessi nel formato csv per una comoda elaborazione. 
• Avviso Geofencing e Coprifuoco: imposta un area o un orario, la App ti avviserà quando la tua Suzuki uscirà dall’area impostata o se verrà accesa fuori dagli orari stabiliti. 
• Notifiche di sicurezza: ti avvisano quando la vettura viene forzata e si attiva l’allarme
• Notifica accensione spia: Se si verifica un malfunzionamento la App ti avviserà tramite notifica. Attraverso la app potrai chiamare il concessionario o richiedere assistenza stradale. 
• Manutenzione periodica / notifica di richiamo: Quando si avvicina il momento della manutenzione periodica o in caso di campagne di richiamo la App ti avviserà con una notifica sul tuo smartphone.

4 modalità di guida:

Quattro modalità di guida

Sulle versioni 4WD AllGrip, S-Cross Hybrid permette di gestire 4 differenti modalità di guida, facilmente selezionabili attraverso il comando sul tunnel centrale.

Scegli il tipo di percorso, a tutto il resto penserà il sistema AllGrip Select.

Modalità Auto
La modalità Automatica è ideale per la vita di tutti i giorni, favorisce l‘efficienza nei
consumi e, in base alle condizioni stradali e stile di guida, trasferisce la coppia all‘asse posteriore in modo automatico per garantire
la massima sicurezza.

Modalità Sport
Esalta le performance di S-Cross Hybrid, aumentando la risposta del motore e migliorando le prestazioni in curva, assegnando più coppia alle ruote posteriori.

Modalità Snow
Perfetta sulla neve, su strade sterrate e altre superfici sdrucciolevoli. Migliora la trazione in accelerazione e favorisce la stabilità regolando in maniera automatica l‘erogazione della coppia.

Modalità Lock
In caso di fondo estremamente sdrucciolevole, ghiaccio, fango o sabbia, il sistema assegna più coppia alle ruote posteriori sfruttando il controllo di trazione e rende agevole la guida anche in condizioni
estreme. Raggiunti i 60 km/h, passa alla modalità Snow

Protezione e sicurezza
La sensazione di poter andare ovunque è seconda solo alla consapevolezza che la Tecnologia Suzuki protegge sempre te e i tuoi passeggeri. Sistemi di sicurezza sempre aggiornati, sensori e tecnologia avanzati, rendono il tuo viaggio a bordo di S-Cross Hybrid confortevole e rilassante.

Guida assistita
Un guidatore attento ha sempre gli occhi sulla strada e su cosa accade attorno a lui. Con S-Cross Hybrid i tuoi occhi si moltiplicano, grazie a una videocamera monoculare, un sensore laser e un radar che ti aiutano a tenere tutto sotto controllo.

• Sistema “attentofrena”
  Il sistema è in grado di riconoscere il rischio di impatto e avvertire il guidatore con segnali acustici e luminosi. In caso di necessità può intervenire frenando autonomamente per prevenire l’impatto o ridurne l’effetto, riconoscendo ostacoli statici, auto e pedoni attraverso il sensore laser e la videocamera monoculare.
• Sistema “guidadritto”
  Avviso di superamento corsia con sterzo attivo A velocità pari o superiori a 60km/h la videocamera monoculare riconosce le righe di demarcazione della corsia e avverte il guidatore re con segnali acustici e luminosi quando la si sta inavvertitamente abbandonando. Oltre i 65 km/h la vettura è inoltre in grado di prevenire autonomamente il superamento della corsia agendo sullo sterzo.
• Sistema “restasveglio”
  A velocità pari o superiore a 60km/h il sistema è in grado di analizzare la condotta del mezzo e può avvertire il guidatore se rileva una guida distratta o il rischio di un colpo di
  sonno. Sistema “occhioallimite”
  Il sistema usa la videocamera monoculare per rilevare i segnali stradali, inclusi limiti di velocità, divieti di sorpasso e i segnali che avvertono della fine delle limitazioni.
  È poi in grado di mostrarli nel display multifunzione a colori per permettere di avere sempre sotto controllo le regole vigenti nel tratto che si sta percorrendo. Il sistema è in grado di mostrare fino a 3 segnali contemporaneamente.
• Adaptive Cruise Control e sistema “failafila”
  Il cruise control adattativo è in grado di mantenere una distanza costante preimpostata rispetto al veicolo che precede, assicurando sempre di rimanere nei margini di sicurezza in ogni condizione di traffico.
  Sulle versioni con cambio automatico è inoltre presente il sistema “failafila”: la vetturà è in grado di arrivare all’arresto completo e di ripartire in totale autonomia quando il traffico che precedere ricomincia a scorrere.
• Sistema “guardaspalle”
  Quando si è in marcia, il sistema rileva la presenza di vetture negli angoli ciechi. Accende una luce all’interno degli specchi laterale per informare il guidatore dell’eventuale pericolo. Nel caso in cui le frecce venissero azionate in presenza di un ostacolo, un segnale acustico avvertirà del rischio di collisione.
• Sistema “partifacile”
  Questa funzione rende semplicissima ogni partenza in salita, mantenendo frenata la vettura per alcuni secondi nel momento in cui si rilascia il pedale, dando il tempo di
  dosare la ripartenza facilmente con l’acceleratore.